Vorstellung Lincoln-Fan (noch) ohne Lincoln

Ich wollte sagen: In USA gibt es einige Konsumenten, die keinen so hohen Qualitätsanspruch haben wie jene in Deutschland.

Dass man für 399 Dollar keine Qualitäts-Komplett-Lackierung erwarten kann, ist ja klar.

Beitrag **#62** von **Li M IV** » Di 26. Apr 2011, 23:04

ist zwar ein Mark IV und kein Mark V, aber dieses blau gefällt mir immer wieder gut. Soll angeblich Originallack sein.

Ebay Nr.120716806582

Gruß

Li M IV schrieb: ist zwar ein Mark IV und kein Mark V, aber dieses blau gefällt mir immer wieder gut. Soll angeblich Originallack sein.

Ebay Nr.120716806582

Gruß

Bitte bringt mich nicht durcheinander! Mir fällt es eh' schon so schwer, mich zwischen Mark V und Town Car zu entscheiden - nun auch noch Mark IV - nein nein, lieber gar nicht erst damit anfangen.

Die viertürigen Town cars gefallen mir auch super, vor allem mit roter Plüsch-Ausstattung innen, so wie in diesem Werbespot ab Sekunde 22.

Wenn ich so einen finden würde - zu einem Preis wie Nordmende seinen gefunden hat, tät' ich sofort zuschlagen.

Hier ein (etwas ironischer) Testbericht des 1979 Town car auf youtube - aber sehr sehenswert. Eigentlich auch recht praktisch - da können immerhin 6 Leute mitfahren (inkl. Fahrer). Ein Argument, mit dem ich meine Frau locken könnte, die dem Lincoln-Projekt unverständlicherweise skeptisch gegenüber steht.

PS: Der Mark IV- ein sehr schönes Auto. Kofferraumdeckel ist aber hier bisserl schief.

Beitrag **#64** von **Torsten** » Mi 27. Apr 2011, 11:25

Moin Alfred,

einen Mark V (ohne Mittelkonsole) bekommt man auch Problemlos als Sechssitzer zugelassen, Gurte sind vorn und hinten je 3x Vorhanden.

Mit sechs Erwachsenen wird es zu eng, aber wenn ein Dreikäsehoch zwischen Manna und Papa vorne sitzen kann finden Die das Super!

MfG

Torsten

Torsten schrieb: Moin Alfred,

einen Mark V (ohne Mittelkonsole) bekommt man auch Problemlos als Sechssitzer zugelassen, Gurte sind vorn und hinten je 3x Vorhanden.

Mit sechs Erwachsenen wird es zu eng, aber wenn ein Dreikäsehoch zwischen Manna und Papa vorne sitzen kann finden Die das Super!

Das glaub' ich! Wenn es aber tasächlich ein Mk V werden sollte, wäre bei mir der von Perry in der engeren Wahl, der eine Mittelkonsole vorne hat.

Zum Thema 4-türige:

Hier gibt's einen weißen 77er für $5900 - allerdings ohne Plüsch. Fotos sind wenig aussagekräftig.

Dieser goldene mit dem offensichtlich gefaked-ten "original-Meilenstand" von 8500 liegt nach 26 Geboten 3 Tage vor Auktionsende bei $3500.

Frage an die Lincoln-Kenner: Was genau ist der Unterschied zwischen "Continental Sedan" und "Continental Town Car"?

Beitrag **#66** von **Nordmende** » Mi 27. Apr 2011, 15:51

Der Unterschied ist minimal und eigentlich nicht der rede wert.

Town Coupes hatten lediglich eine größere Standardausstattung und einen Schriftzug..

Für 77 war folgendes standard bei den Town Coupes:

(bei den Modelen ohne Town Aussattung optional)

- Power vent windows

- Six-way-power seat

- Leather with vinyl bench seat with "loose pillow" appearence

- Carpeted luggage compartment with spare tire curtain

- Unique upper door and quarter trim panels

- Full vinyl roof (ja die Contis hatten standardgemäß kein vinyldach!)

- Coach lamps

- Town Coupe (am Vinyldach)/Town Car (hinter dem vorderen Radkasten) Schriftzug

P.S.: Man kann für ein Coupe/Sedan alles bestellen, was es auch für die Towns gab, man hatte dann nur nicht den Town Coupe Schriftzug..

Hier ein Beispiel für die 78er:

Mehr dazu gibt es auf oldcarbbrochures.com.

Die Seite ist für einen US-Car Fan sehr zu empfehlen :)

Danke!

Meinst du eigentlich, dass es sehr schwierig werden würde, so einen schönen wie deinen 77er* zu ähnlichem Preis nochmal zu finden (bloß eben mit 4 Türen?)

Alfred

*dürfte zur Not auch ein 78er/79er sein, muss ich halt ohne fender skirts leben, bzw. ggf. mit 1 L Hubraum weniger.

Beitrag **#68** von **Nordmende** » Mi 27. Apr 2011, 16:09

Hast ne Email

Kp wie lange es dauert..

jens tc schrieb: @ autoalfred.

Willkommen und hier im Forum bist Du bestens aufgehoben.

Habe mir mal die Fotos zu dem Sedan bei ebay angesehen. 8.500 mls? Never! Niemals die reale Laufleistung. Achte mal (und das auch bei Deiner zukünftigen Suche) auf das Lenkrad-Panel, total abgegriffelt. Auch diverse Details im Motorraum sehen nicht nach der angegebenen Laufleistung aus, wobei hier noch auffällt, daß schon diverse Unterdruckleitungen entfernt wurden.

Hier steht inzwischen bei ebay:

Actual mileage is exempt and unknown as mentioned in the ad. NO FLOOD, NO ACCIDENTS.

Beitrag **#70** von **niels** » Do 28. Apr 2011, 22:53

mileage exempt heisst, dass der Verkäufer für diese Angabe nicht garantiert.

Unter gewissen Voraussetzungen ist in den meisten US-Bundesstaaten die Angabe der Laufleistung eines Gebrauchtwagens VERBINDLICH. Oldtimer mit meist nur 5-stelligem Meilenzähler sind in aller Regel davon ausgenommen, der Verkäufer muss jedoch auf diesen Umstand hinweisen, dass die Angabe dann eben keine garantierte Zusage (wie gewohnt) ist. Deswegen kann da auch hemmungslos manipuliert und gedreht werden. Gelegentlich wird - wie man sieht - davon auch reichlich Gebrauch gemacht.