1977er Town car in blau für $8000 - schön, aber Macken Thema ist als Erledigt markiert

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1977er Town car in blau für $8000 - schön, aber Macken

Beitrag #1 von autoalfred » Mo 16. Mai 2011, 09:58

Liebe Kollegen, Nordmende hat mich auf diesen 1977er Town car in blau aus Tennessee aufmerksam gemacht. Sehr schöne Farbkombi außen, aber ganz schön viele Steinschläge.

















Der Verkäufer (scheidungsopfer) wirkt recht ehrlich im Beschreiben aller Macken.



Die Reifen haben 20.000 Meilen drauf und sind in Anbetracht der Fahrleistung wohl aus den 90ern, wenn nicht aus den 80ern.



Die 8000 Mindestgebot erscheinen mir zuviel was meint ihr?
1976 Cadillac Coupe de Ville * 1976 Cadillac Eldorado Cabrio * 1979 Lincoln Mark V CS * 2022 BMW 750ix * 1973 Oldsmobile Toronado * 1979 Lincoln Town Car * 1979 Trans Am * 2022 Mustang 5.0 GT Cabrio

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Beitrag #2 von autoalfred » Mo 16. Mai 2011, 10:15

Und hier die Galerie in groß. Weitere 13 Bilder folgen.



http://www.abload.de/gallery.php?key=hiRkLNxz
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Beitrag #3 von autoalfred » Mo 16. Mai 2011, 11:38

Hier Teil 2 der Galerie. Interessant, dass auch in USA ein 77er Town car offensichtlich Interesse bei car shows auslöst.



http://www.abload.de/gallery.php?key=h7oWOhc7
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Beitrag #4 von Nordmende » Mo 16. Mai 2011, 15:41

Das mit den Steinschlägen ist schade und weil es so viele sind, wird es schwierig die beizulackieren

(was bei meinem auch gemacht wurde, ist aber bislang niemanden aufgefallen :D ).

Desweiteren schein vorne über der rechten Scheinwerferklappe die Grundierung durch... da hat jemand mit der Poliermaschine wohl grad einer Frau hinterhergeschaut...(sieht auf dem einen Bild jedenfalls so aus)

Lenkradpanel ist an den Ecken gebrochen > ist normal und kann man ersetzen



Schade ist das die Sitze vorne nicht mehr so schön aussehen und hinten ein paar Macken haben. Da müsste man schauen was n guter Sattler mit "Smartrepair" wieder hübsch machen kann.

Den Steuerstift für den rechten Außenspiegel kann man leicht ersetzen.

Motorraum müsste auch mal sauber gemacht werden.



Ansonsten: Keine weiteren Schäden am Lack und Wagen scheint abgesehen von dem bereits erwähnten Komplett.

Ob er Rost hat kann man allerdigns schwer erkennen.

Das vinyldach reflektiert zu stark. Fotos vom unterboden fehlen. Die Fotos sind zwar groß, aber zu unscharf für die Auflösung. Mit seiner Kodak müssten eig schärfere drin sein..



Allgemein sieht der Wagen trotzdem gut aus, ein ehrlicher gebrauchter halt. Ich würd mit den Macken 6500 hinlegen.

Ohne 7500.


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Beitrag #5 von autoalfred » Mo 16. Mai 2011, 15:52

Danke für deine Einschätzung!



Der Mann scheint recht ehrlich zu sein und hat mir gerade noch eine detaillierte Antwort auf meine Frage geschickt, was er alles machen würde.



You are correct about the tires. I believe they were installed in the late 80's. They are in good condition and fine for local driving. As with any tires of their age, I would replace them before I made a long trip away from home. The car shows I attend are usually within 50 miles of home so this has not been a concern for me.



As far as what would I fix?



Exterior - If anything, repaint the front grill area (thin paint and bug marks/paint chips) and the fading (more correctly spotting of the paint) on the top of the driver side rear quarter panel. I had talked to a few paint shops that primarly work on classic cars but, to date, have decided to leave the paint as the original. While painting would help the looks, the age and condition of the car have lead me to preserve the orginiallity to the greatest extent possible.



Interior - I wouldn't do much here. I might install a more current radio but only if I could hide it (ie, leave the original in the dash and install the new one under a seat or in the glovecompartment.).



Mechancial - Probably change the muffler and brakes. Both are currently in fine condition but were installed by Midas (see www.midas.com ) when my grandmother was still driving the car. Both the brakes and muffler have lifetime warranties. I don't know about they way muffler and brake shops work in Germany, but here in the US they don't install the high-end parts when you get lifetime warranties. The Midas muffler is not as quiet as an original equipment muffler. This is a single exhaust car (as opposed to a dual exhaust) and, being a luxury car, the goal is to be as quiet as possible. A better, higher-quality muffler would help. The same goes with the brakes. A set of softer pads would be better too. The Midas pads tend to squeel a little more than average. That being said, the current muffler and pads are entirely serviceable and suitable. If the car really need these, I would have already changed them out.



I'm not sure when the spark plugs or plug wires were last changed. I don't feel they need to be changed anytime soon but these have been on the car for quite a while.



I think the radiator hoses were changed about 10 years ago. Not sure if the heater hoses were changed then also or not.





I do drive this car to car shows and weekend car meets but it has not been "daily" in many years. It is a 34 year old car so I don't plan to push my luck by setting off across the country in it at this time. If you plan to take long trips in it (or any other original car of this age), I would plan on replacing the tires, hoses, etc.




Die Frage ist, ob man unter Berücksichtigung von all dem überhaupt noch $6500 zahlen sollte? Aber billiger wird er's wohl kaum hergeben. Sein Mindestgebot ist immerhin. $8000.
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Beitrag #6 von Fraenki » Mo 16. Mai 2011, 17:14

Hallo,

die Fahrzeugfront muss eben immen zuerst hinhalten.

Das mit dem Lack sieh aber mal nicht so verbissen, die Farbe kann man ausmessen lassen und dein Lackierer trifft den genauen Farbton.

Viel wichtiger ist der Zustand von Rahmen, Blech, V-Dach, Sitze usw.



Gruß Fraenki



PS: den Preis von USD 6.500,- wirst du wohl nicht erzielen können
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Beitrag #7 von Li M IV » Mo 16. Mai 2011, 17:50



die Front sieht ja nicht schön aus, denke nicht das er die 8000$ bekommt. Da muß man mal abwarten wie das ausgeht.



Vinyldach hat man wohl schon mal neu gemacht, denke nicht das das original so ab Werk aussah.



Gruß



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Beitrag #8 von Li M IV » Mo 16. Mai 2011, 17:59



und wenn man länger sucht findet man auch das. :shock:



Gruß

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Beitrag #9 von leiche » Mo 16. Mai 2011, 18:29

ist ja auch mein reden,will man ein perfektes auto,so muß man sich ein neues kaufen :confused: ,irgendwo ist immer ein fehler zufinden,

gruß
:roll: Jungs ziehen die Handbremse , MÄNNER HABEN HECKANTRIEB :lol:

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Beitrag #10 von autoalfred » Mo 16. Mai 2011, 18:34

Es soll ja nicht herumgemäkelt werde an dem Wagen, aber ich bin schon dankbar für Hinweise auf alle Macken.



Man will ja nicht die Katze im Sack kaufen.



@Li M IV: Diese Lackstelle am Kofferraum: Ist das eine Nachlackierung? Die soll ja laut Verkäufer eher auf der Fahrerseite sein... :confused:
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