Beitrag #9 von funkbrothers » Sa 23. Jan 2016, 21:31
Schau Dir einfach mal ohne Vorbehalt den in Berlin an, setz Dich rein und fahr mal eine Runde, ob das Gefühl passt.
Bei den Town Car´s sollte man immer ein Blick von unten riskieren, da die Schwachstellen hier die Bremsleitungen und Spritleitungen aus Stahl sind und gerne so aufblühen das der TÜV kein segen gibt. Wenn der Wagen ein Wartungsstau hat, Finger weg! Wird echt teuer, wenn das Fahrwerk (stossdämpfer, Buchsen) Mängel ausweisst oder er ein Serien Air Ride hat wo der Kompressor immer nachspeisen muss plus, plus, plus ... dann wird es schnell Teuer in der Summe der Teile. Schraubst du selber gerne, mag es gehen.
Sonst sind sie im Sommer eigentlich gute Daily Driver, im Winter kannst du einen höheren Spritverbrauch haben und im Hinterkopf haben ... nur quer bist du wer.
warum laufen, wenn man 4 gesunde reifen hat ... ?