Gibt es alltagstaugliche Full-Size-Cars Bj 1977-1984

[Nordmende]

Wie siehts aus mit den Contis ab 84 ?

(Die gibs auch mit Zweifarben-Lackierung)







Oder ein Cadillac Seville I ?

[grauhst]

Möchtest du den Wagen eigentlich ganzjährig fahren und auch nur als einzigen Alltagswagen haben oder behälst du nebenbei den BMW?



Als einzigen Daily würd ichs dir nicht empfehlen, denn auch diese Autos sind mittlerweile 30 Jahre alt und auch dort werden Sachen kaputt gehen.





Der 368 ist nicht sehr stark. Der 425 übrigens auch nicht.

Du müsstest sowas mal Probefahren. Nicht dass du im Nachhinein enttäuscht bist.

Der 7.0 hat ab Werk 180 hp und der 6.0 145 hp. Da ist mein HT4100 mit 135 hp nicht mehr weit weg aber Drehmoment sollten die 6.0 wenigstens noch etwas mehr haben (360 Nm zu 260 Nm beim HT).



Ein Leistungswunder ist der 6.0 nicht aber ich würde sagen, für die leichten Fahrzeuge (1.8 t) wenigstens nicht untermotorisiert.



Wie gesagt, du solltest sowas mal probefahren.

Kannst ja mal mit meinem HT fahren (irgendwann mal, wenn er denn will...), dann weißt du immerhin schonmal, was du nicht haben willst.



Beim Dobritz in Finsterwalde steht übrigens ein eingestaubter 81er Fleetwood Brougham d'Elegance mit Stoffsitzen (also der Ausstattung, die ich auch habe) mit V8-6-4. Rostfrei, gutes Vinyldach, nur der Motor muss gemacht werden. Die Farbkombi war der Grund, warum ich den nicht genommen habe.



Da er selber die Kisten repariert, könnte man sicherlich was gutes aushandeln, dass er alles durchrepariert.



Grüße

Felix

[Nordmende]

Mal was ganz anderes: 94-96er Fleetwood mit LT1 ?



Wie man auf dem Bild sieht, kann man den auch im Winter gut fahren:







Den konnte ich auch fahren und Leistung hat er satt !

[autoalfred]

Nordmende schrieb: Mal was ganz anderes: 94-96er Fleetwood mit LT1 ?

Das wäre natürlich der Hit, hat ja dann auch schon ABS, ASR usw., aber ist vom Import (30,9%!!!) , Steuer, Versicherung zu teuer als Zweitwagen.

grauhst schrieb: Möchtest du den Wagen eigentlich ganzjährig fahren und auch nur als einzigen Alltagswagen haben oder behälst du nebenbei den BMW?

Ja, den behalte ich. Ich will halt einen 4-Türer haben, so als Zweitwagen, wenn man mal mehrere Leute mitnehmen muss.

grauhst schrieb: Wie gesagt, du solltest sowas mal probefahren.

Aber wo?

grauhst schrieb: Beim Dobritz in Finsterwalde steht übrigens ein eingestaubter 81er Fleetwood Brougham d'Elegance mit Stoffsitzen (also der Ausstattung, die ich auch habe) mit V8-6-4. Rostfrei, gutes Vinyldach, nur der Motor muss gemacht werden. Die Farbkombi war der Grund, warum ich den nicht genommen habe.



Da er selber die Kisten repariert, könnte man sicherlich was gutes aushandeln, dass er alles durchrepariert.



Grüße

Felix

Schaut ja gruselig aus. Gibt's da Fotos von innen. Käme halt auf den Preis drauf an.

[Nordmende]

autoalfred schrieb: [quote=Nordmende]Mal was ganz anderes: 94-96er Fleetwood mit LT1 ?

Das wäre natürlich der Hit, hat ja dann auch schon ABS, ASR usw., aber ist vom Import (30,9%!!!) , Steuer, Versicherung zu teuer als Zweitwagen.


Das ist das Problem Aber vll findet sich doch ein guter in DE/CH/AT oder NL/BE usw ?

[autoalfred]

Nordmende schrieb: [quote=autoalfred][quote=Nordmende]Mal was ganz anderes: 94-96er Fleetwood mit LT1 ?

Das wäre natürlich der Hit, hat ja dann auch schon ABS, ASR usw., aber ist vom Import (30,9%!!!) , Steuer, Versicherung zu teuer als Zweitwagen.


Das ist das Problem Aber vll findet sich doch ein guter in DE/CH/AT oder NL/BE usw ?


Bleibt das Problem mit Versicherung und Steuer. Weiß das jemand, was das kostet?

[Nordmende]

Hat doch bestimmt Euro 2. Versicherung kp.

[Torsten]

Moin Joschka,



na ja, aber an den Steuern und der Versicherung ändert das ja nun auch nichts ob das Auto bereits hier zugelassen war oder ist!



MfG



Torsten

[Nordmende]

Ach das ist eigentlich ein Ausscheidungskriterium für Alfred...wenn sie kein H-haben.



Ok jetzt versteh ich deinen Beitrag auch ;)

[autoalfred]

Nordmende schrieb: Hat doch bestimmt Euro 2. Versicherung kp.

Wenn das stimmt, wären es lt. Kfz-Steuer-Rechner 419 Euro. Damit hätte ich kein Problem. 862 Euro bei Euro 1 wäre mir zuviel.