Fred für moderne Lincoln Town cars als daily driver

VAPEURCHAPELON schrieb: So - darf ich auch mal? Sieht mir hier momentan alles irgendwie zu Town Car - lastig aus...

Nun ja.... könnte auch am Titel des Freds liegen... ;)

Beitrag **#102** von **niels** » Fr 22. Nov 2013, 17:58

autoalfred schrieb: Danke für Eure Infos!

Wie findet Ihr den hier?

http://showroom.auction123.com/rolling_wheels_inc/inventory/7591/2007/Lincoln/1LNHM82WX7Y634446.html

Der Carfax Report fehlt wohl, WEIL der einen Unfall hatte. Ich kann mir kaum vorstellen, dass am Armaturenbrett serienmäßig ein anderes Holzimitat verwendet wurde als am Lenkrad. Das Lenkrad ist vielleicht nach einer Airbagauslösung ersetzt worden durch ein Gebrauchtteil. :shock:

Keine Fotos von kritischen Bereichen wie Türunterkanten und Unterboden = Karosseriezustand ungewiss.

Beitrag **#103** von **V8-Berti** » Fr 22. Nov 2013, 18:38

Wie grauhst schon sagt, du solltest mal eine Woche lang mit einem TC fahren und schauen ob so ein Auto überhaupt deinen Vorstellungen im Alltag antspricht. Und nicht so sehr nach Meinungen und Autos suchen! Hast ja mittlerweile haufen Infos und Meinungen zusammen.

Ich kann dir nur sagen, dass ich sehr zufrieden mit meinem TC bin. Er entspricht genau meinen Vorstellungen.

Dein 7er hat mit dem Fahrverhalten des TC nichts gemeinsam, das sollte dir bewusst sein. Das TC ist recht altbacken. Meiner Meinung nach "einfach nur" ein etwas frischerer/jüngerer 70-80er Jahre Lincoln. So mein Endruck der 2. Generation.

Die allermeisten Leute schätzen mein TC auf Baujahr der 70-80er Jahre.

Zum schnell fahren und austoben kannst dir ja ne Vette oder so holen :D

niels schrieb: [quote=autoalfred]Danke für Eure Infos!

Wie findet Ihr den hier?

http://showroom.auction123.com/rolling_wheels_inc/inventory/7591/2007/Lincoln/1LNHM82WX7Y634446.html

Der Carfax Report fehlt wohl, WEIL der einen Unfall hatte. (...)

Keine Fotos von kritischen Bereichen wie Türunterkanten und Unterboden = Karosseriezustand ungewiss.

2 Stück haben sie aber reingestellt:

V8-Berti schrieb: Wie grauhst schon sagt, du solltest mal eine Woche lang mit einem TC fahren und schauen ob so ein Auto überhaupt deinen Vorstellungen im Alltag antspricht.

Das wäre eine super Idee, aber wo bekomme ich einen her? Magst du mir deinen leihen? Nicht umsonst natürlich!

Beitrag **#105** von **V8-Berti** » Fr 22. Nov 2013, 19:55

Der Plan hat noch einen Haken

Warst dir schonmal einen Anschauen?

Bei mir war es wirklich "Liebe" auf den ersten Blick als wir an dem vorbei gerollt sind um dann zu parken, anzuschauen, zu bezahlen und mit TC heim zu fahren

Auf Fotos kommt das Auto nicht so schön rüber, wie in echt.

autoalfred schrieb: [quote=VAPEURCHAPELON]So - darf ich auch mal? Sieht mir hier momentan alles irgendwie zu Town Car - lastig aus...

Nun ja.... könnte auch am Titel des Freds liegen...

Hmmm, das könnte tatsächlich möglich sein, daß Du damit recht hast. Ich wollte nur keinen ganz neuen Fred nur wegen meiner kleinen Frage aufmachen, wenn es schon einen über moderne LINCOLN gibt. Aber falls die Moderation das anders sieht, kann sie das natürlich gern ändern.

Gruß

J

V8-Berti schrieb: Der Plan hat noch einen Haken

Warst dir schonmal einen Anschauen?

.

ja, vor 1 Jahr habe ich mal einen probegefahren und auch hier ausführlich berichtet:

http://lincolnforum.de/forum/topic.php?id=2490

Liebe auf den ersten Blick war es nicht, aber es war ganz nett. der besichtigte Wagen (1999er TC) hatte allerdings so komisches Ruckeln, das hatte es mir verleidet damals.

EDIT:

Hier habe ich einen Artikel aus dem stern von 2009 gefunden.

http://www.stern.de/auto/fahrberichte/ford/lincoln-towncar-die-us-s-klasse-650435.html

Hier ein 2007er Designer mit HID = Xenon - Rarität.

1. Hand, SH-gepflegt, allerdings schlechte Fotos.

Wie ist das eigentlich mit Xenon? Sollte man schon eine Ausnahmegenehmigung bekommen, oder?

Sind die Scheiben zu stark getönt?

Beitrag **#109** von **Li M IV** » So 8. Dez 2013, 12:10

für die Xenonscheinwerfer brauchst du glaube eine Scheinwerferreinigungsanlage. Also umrüsten oder die Scheinwerfer auf normal umbauen lassen.

Gruß

Offensichtlich nicht mehr - ausgerechnet Mercedes verbaut jetzt XENON ohne SRA.

“Die Scheinwerferreinigungsanlage soll grundsätzlich dazu dienen die Blendung des Gegenverkehrs bei Verschmutzung zu reduzieren. “Aktuelle Untersuchungen zeigen jedoch, dass der Effekt der Scheinwerferreinigungsanlage sowohl positive als auch negative Auswirkungen auf die Blendung hat. Damit ist der Einsatz einer Scheinwerferreinigungsanlage im Sinne der Verkehrssicherheit fraglich.” so ein Sprecher des Konzerns."

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2012/12/das-facelift-der-e-klasse-hat-keine-scheinwerferreinigungsanlage/