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Beitrag #111 von Torsten » So 8. Dez 2013, 14:01

Moin,



naja das mag bei Mercedes jetzt so sein, aber die Zulassungsrichtlinien sind ja eher allgemein gehalten und nicht zwingend auf ein Musterfahrzeug ausgelegt. Daher wirst Du mit großer Sicherheit wie Frank schrieb eine Waschanlage nachrüsten müssen. Ist aber auch nichts wildes und auch nicht extrem teuer.



MfG



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Beitrag #112 von autoalfred » So 8. Dez 2013, 17:32

Torsten schrieb: Daher wirst Du mit großer Sicherheit wie Frank schrieb eine Waschanlage nachrüsten müssen. Ist aber auch nichts wildes und auch nicht extrem teuer.




Ehrlich? Ich hätte es für unmöglich oder zumindest unbezahlbar gehalten. Wird dadurch nicht das Auto verschandelt?



Auf jeden Fall rufe ich morgen mal meinen TÜVler an, wie der das sieht.
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Beitrag #113 von Torsten » So 8. Dez 2013, 20:25

Moin Alfred,



die Dinger gibt es zum Nachrüsten, du siehst davon nur die kleinen Sprühdüsen (so wie auch auf der Motorhaube für die Scheibenwaschanlage). Dann kommen noch eine Pumpe, ein paar Schläuche und eine Relaisschaltung dazu fertig ist die Sache, vernünftig montiert sind die Eingriffe minimal und kaum zu sehen.



MfG



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Beitrag #114 von autoalfred » So 8. Dez 2013, 20:31

Danke, Torsten, das war mir nicht bekannt!
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Beitrag #115 von TownCarDD » Mi 11. Dez 2013, 00:19

Grüße!

In der 'Chrom und Flammen 12/13' ist da ein interessanter Beitrag zum thema xenon-waschanlange nachrüsten drin. Und Die Waschanlage muss nur über 2000Lumen verbaut werden. Wenn du ein Nachweis hast, das das TownCar-Xenon 'dunkler' ist musst du nix nachrüsten...
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Beitrag #116 von niels » Mi 11. Dez 2013, 19:15

Um die 2000 Lumen nachzuweisen wird es wohl eines "lichttechnischen Gutachtens" bedürfen. Für das Geld kannst du vermutlich 3 SWRA einbauen lassen. Zumal das anvisierte Fahrzeug großzügig dimensionierte Stoßfänger hat, wo man sehr bequem ein Paar Düsen einbauen kann. Für die Amis scheinen die Stoßfänger ja generell auch irgendwie eine Art Sitzgelegenheit darzustellen. :D
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Beitrag #117 von autoalfred » Mi 11. Dez 2013, 22:43

OK, das scheint also lösbar zu sein.



Soll ich's tun. Für $12.000 gibt er ihn her.



scheint mir ganz OK zu sein für den Zustand & Aussattung.



http://www.ebay.com/itm/131066186637
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Beitrag #118 von grauhst » Mi 11. Dez 2013, 23:07

Ich sehe gerade erst die Beschreibung... das ist ja der Hammer, sowas wünscht man sich.

Was bedeutet denn die Prozentangabe hinter jedem Ölwechsel?





Also ich glaube, eine Lückenlosere Historie wird man nicht finden beim Gebrauchtwagenkauf, sowas hätte ich gerne mal bei meinen Autos gehabt. :D (obwohl, dann hätte ich jetzt beide bestimmt nicht.... :D :D )



Ob du zuschlagen sollst, liegt ganz bei dir.



Schöne Grüße

Felix
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Beitrag #119 von Li M IV » Mi 11. Dez 2013, 23:09



wieso für 12T, mach ihm ein Angebot mit 10,5T, dann siehst du wie er reagiert. ;)

Bisher hat keiner geboten und es sind nur noch knapp 3 Tage Zeit.



Gruß




73ger Lincoln Continental Mark IV
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Beitrag #120 von autoalfred » Mi 11. Dez 2013, 23:57

Li M IV schrieb:

wieso für 12T, mach ihm ein Angebot mit 10,5T, dann siehst du wie er reagiert. ;)




habe schon mit ihm telefoniert. er sagt, er behält ihn, bis er mindestens 12 bekommt. erst dann will er sich ein neues Auto kaufen.



kann Bluff sein, aber 12 ist schon OK. Vor 2 Wochen ging ein 2007er für 13,5 weg. der hatte zwar nur 30k miles, war aber einfacher ausgestattet und 1 Jahr Mietwagen gewesen.



mich reizt v.a. das Xenon. das gab's -glaube ich - erst ab 2007 als (seltenes) Extra. und ich will unbedingt Schiebedach und das gab's wiederum NUR bis 2007.
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