Vorstellung Lincoln-Fan (noch) ohne Lincoln

Beitrag **#121** von **Nordmende** » Mo 1. Aug 2011, 12:36

Leider nicht :(

Das Entladen dauert ein paar Tage, danach kommt er erst in den Zoll mit eventuellem Leerlauf davor und danach..

Li M IV hat mich drauf aufmerksam gemacht, dass das Schiff schon im Ärmelkanal ist. Es dreht aber merkwürdige Pirouetten...

Beitrag **#123** von **niels** » So 7. Aug 2011, 15:17

Interessant! Nach der Ehrenrunde hat der Käptn Gas gegeben, um die verlorene Zeit wieder aufzuholen.

:cool:

Hat man vieleicht einen Lotsen an Bord geholt? Soweit ich weiss, müssen die Schiffe nicht mit Lotsen durch den Kanal. :confused: Nur sollte es normalerweise einfacher sein mit dem Lotsenboot noch ein Stück weiter zu fahren, als mit 10000 Containern zu wenden. Rätsel der Seefahrt....

Beitrag **#124** von **Li M IV** » So 7. Aug 2011, 15:42

der fährt jetzt nur schneller weil im ein Container mit nem Lincoln fehlt. Dachten wohl, sie können den verlorenen Container wieder aus dem Meer fischen.

Aber schon komisch, die Ehrenrunde hat ca. 2 1/2h gekostet.

Gruß

es gibt viele gründe:da war u-boot alarm oder die mußten erst die minenfelder räumen

ach ne das ist ja vorbei

dann wollte der kapitän da angeln oder die haben nen anhalter mitgenommen und ehe son kahn zum stehen kommt mußten die nen stück zurück...nicht ernst nehmen

gruß marco

Evtl. leichtes Übersteuern!? :D

Hanjin hat Anmtwerpen verlassen und ohne Rotterdam anzusteuern Kurs auf Bremerhaven genommen.

Wie kommt der Container jetzt nach Rotterdam? :confused:

Beitrag **#128** von **Li M IV** » Di 9. Aug 2011, 15:29

der wird sehr wahrscheinlich per LKW zu Marlog nach Roosendaal gebracht, ist ja nicht weit.

Gruß

Das denke ich auch!

Beitrag **#130** von **LiCoMa4** » Mi 10. Aug 2011, 09:09

Und was macht der da? (ist kurz vor Bremerhaven)

Will der Donuts ins Wasser ziehen oder einfach nur volltrunken?

Naja die Wege des Schiffes sind unergründlich

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