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Fred für moderne Lincoln Town cars als daily driver

Beitrag #151 von Fraenki » Mi 18. Dez 2013, 09:14

Moin,



woher wuste der Typ denn, den genauen

Standort und vielleicht noch deinen Namen ?



Gruß




Lincolngeburtstag: am 14. Juni 2033 wird mein Continental 60 Jahre alt.
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Beitrag #152 von autoalfred » Mi 18. Dez 2013, 09:30

Fraenki schrieb:

woher wuste der Typ denn, den genauen

Standort und vielleicht noch deinen Namen ?




Meinen Namen wohl nicht, aber er hatte Namen, Adresse und Tel-Nummer von Bob, dem Noch-Besitzer des Town Cars.



Ich erkläre es mir so: Es muss eine undichte Stelle geben - entweder bei Rinkens oder bei dem Subunternehmer, der die Autos abholt.



Und wenn ich das Geld schon an den Verkäufer überwiesen hätte, und der nicht so "wach" wäre, hätte ich jetzt unter Umständen ein Problem.



Bob hatte mir aber gestern noch gesagt: "Bevor das Geld nicht auf meinem Konto ist, gebe ich das Auto nicht her." Das war sein und mein Glück.



Interessant wäre, ob sich dann gestern noch was getan hat. Der Tp hat sich als "Aaron" vorgestellt und Bob hat sich sogar seine Nummer notiert.



Wenn ich in USA wäre, würde ich die Polizei informieren.
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Beitrag #153 von Nordmende » Mi 18. Dez 2013, 15:33

Das mit den Autotransporten funktioniert so: In den USA gibt es Börsen für Transportaufträge.

Dort hat Rinkens dann wohl einen Auftrag für "Transport Auto von A nach C" inseriert (die arbeiten bestimmt mit Subunternehmern).

Darauf kann sich dann jeder melden der den Transport durchführen will und gerade in der Nähe/auf Durchfahrt ist.



Ich hatte dort mal ein San Diego-Chicago Inserat (für den grünen, sehr günstigen, Mark IV) geschaltet und gleich eine Flut von Angeboten bekommen.

Teils von Unternehmen, Teils von selbständigen Truckern.

Die Angebote reichten von 700-1200$.. da sind gute/weniger gute und halt selten auch mal ein schwarzes Schaf dabei..
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Beitrag #154 von autoalfred » Mi 18. Dez 2013, 15:49

Ach so, du meinst, gar kein Betrüger, sondern bloß einer, der vorpreschen wollte?
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Beitrag #155 von Nordmende » Mi 18. Dez 2013, 16:26

Ne dann wüsste Rinkens davon.

Vor allem wenn sie die Abholung noch nicht veranlasst haben.

Arbeiten sie denn mit Subunternehmern oder haben sie ihre eigenen Fahrer ?



Der Anrufer, der den Wagen angeblich so abholen wollte, war vll doch ein pöser Pursche.

Aber solange Rinkens den Wagen jetzt offiziell abholen läßt, passt doch wieder alles ;)


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Beitrag #156 von autoalfred » Mi 18. Dez 2013, 16:40

Nordmende schrieb:

Aber solange Rinkens den Wagen jetzt offiziell abholen läßt, passt doch wieder alles ;)




Ja, am Freitag soll es soweit sein. Ich hab's eh' nicht so eilig, vor Februar wollte ich den eh' nicht von Bremerhaven abholen.



Torsten schrieb: Wegen den Felgen, hast Du mal daran gedacht bei einem Autoverwerter in den USA nach Originalfelgen zu fragen?




Ja, das wäre eine Idee, aber die Winterräder bräuchte ich eh' erst im Winter 14/15.



Spricht eigentlich was dagegen, die WR auf die vorhandenen Felgen zu montieren, d.h. immer hin und her zu wechseln?
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Beitrag #157 von autoalfred » Fr 20. Dez 2013, 19:54

Fraenki schrieb: Moin,



woher wuste der Typ denn, den genauen

Standort und vielleicht noch deinen Namen ?




Nun doch kein Verbrechen, sondern nur Missverständnisse:



Zitat Christoph von Rinkens:



Der Aaron arbeitet bei uns in der Truckingabteilung und hat sich die Akte nicht richtig durchgelesen und die Nahricht, die er hinterlassen hat war auch sehr unklar.

Kommunikation ist manchmal nicht ganz einfach. ;-)



Edit: anbei noch ein Bild von der Abholung. Schae, dass der Verkäufer nicht in derLage ist, ordentliche Bilder zu mailen.



Aber er ist sehr nett und hilfsbereit.



Attached files
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Beitrag #158 von Sanders1402 » Mo 30. Dez 2013, 08:03

Schönes Auto....hatte ich auch in schwarz, allerdings gefallen, gefielen mir di 95iger bis 97iger Modelle am besten. Fahren selbst einen 95iger im Alltag, Sommer wie Winter, standheizung nachgerüstet und gut ist. Haben jetzt knapp 97.000 km drauf und keine Probleme in den letzten Jahren. Einigstes war luftfederung durch Spiralfedern ersetzt und einmal einen zündkabelsatz da eins durchzündete. Ansonsten nur normales Service.

Da bei uns in den Alpen Schnee natürlich ein Thema ist hab ich die Michelin Alpin A4 montiert der auf diesem Auto perfekt harmoniert und somit uneingeschränkt wintertauglich ist. Und sollte es doch mal zuviel sein Sitz ich halt in den 2010er Escalde ESV..... ;)



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Beitrag #159 von autoalfred » Mo 30. Dez 2013, 09:03

Ui! Donnerwetter! Beeindruckender Fuhrpark.



Hast du 2 Sätze Felgen für dein Town Car?
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Beitrag #160 von Sanders1402 » Mo 30. Dez 2013, 09:11

Ja im Sommer fahr ich vo 9,5 und hinten 10,5 x 20, Karosserie der Bereifung angepasst ;)


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