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donromano
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Lincoln Neuling auf der Suche nach seinem ersten Town Car/Town Coupe oder Mark IV oder Mark V

Beitrag #81 von donromano » Mi 7. Sep 2011, 08:53

Guten Morgen !!!



Endlich habe ich es geschafft, die Bilder des Mark V Collector Series hier reinzuladen!!! :)



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=150833860&__lp=23&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15500&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=13







Was meint ihr zu dem Wagen?





Viele Grüsse,

Roman
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Lincoln Neuling auf der Suche nach seinem ersten Town Car/Town Coupe oder Mark IV oder Mark V

Beitrag #82 von leiche » Mi 7. Sep 2011, 10:45

jo,schöne bilder :cool:
:roll: Jungs ziehen die Handbremse , MÄNNER HABEN HECKANTRIEB :lol:

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Beitrag #83 von donromano » Mi 7. Sep 2011, 11:02

wie wahr, wie wahr :cool:



Mehr Bilder habe ich vom Verkäufer leider noch nicht bekommen.
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Beitrag #84 von grauhst » Mi 7. Sep 2011, 11:08

Die Bilder sind eigentlich zu fast nichts zu gebrauchen, außer zum gut aussehen :D

Was mir nur aufgefallen ist, dass das originale Radio fehlt und durch irgend ein modernes ersetzt wurde. Das mindert den Wert um einiges.

Gruß

Felix
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Beitrag #85 von autoalfred » Mi 7. Sep 2011, 17:18

grauhst schrieb:

Was mir nur aufgefallen ist, dass das originale Radio fehlt und durch irgend ein modernes ersetzt wurde. Das mindert den Wert um einiges.

Gruß

Felix



Danke Felix, gut zu Wissen.



Wobei ich es wohl nicht ersetzt hätte, sondern an unauffälliger Stelle ein weiteres einbauen würde.



Der Empfang ist nicht so berauschend und es kann nur ungerade Frequenzen.


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Beitrag #86 von donromano » Sa 17. Sep 2011, 11:04

Hallo!

Nun melde ich mich mal wieder. War gestern den 1977er

Mark V Cartier besichtigen .

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkklwlalh1pl



Bin zwar absolut kein Fachmann, jedoch war bei diesem Wagen

überall, vor allem im Motorraum, soviel Farbe/Lack verbraucht

worden, dass der Wagen nur noch nach frischer Farbe roch.

Selbst die Armablagen an den Türen waren lackiert. Auch das

Vinyldach. Rost übermalt etc. Der Verkäufer hatte den Wagen mit 11.000 Meilen

für 17.300 Euro ausgeschrieben und hätte ihn für 14.000 Euro

verkauft.

Nun denn, die Suche geht weiter :-)



http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1978-Lincoln-Town-Car-best-country-12911-miles-loaded-leather-wheels-/230673729911?pt=US_Cars_Trucks&hash=item35b539c977#ht_43514wt_1026



Was würdet ihr denn zu diesem Wagen sagen? Der Verkäufer

würde ihn für 12.000 $ verkaufen. Nun habe ich definitiv keine

Ahnung, wie der gesamte Ablauf eines Imports aussieht. Ich

habe hier über die Sufu schon nachgesehen, bin jedoch nicht

sicher bzgl. Ablauf, Details usw. Was muss ich

alles machen? Wie bezahlen? Wer holt den Wagen beim

Verkäufer ab? Welche Spedition? Rinkens? Was würde mich

alles ca. kosten bis ich den Wagen in Rotterdam abholen

könnte? Zoll? EUSt? Fracht? Fragen über Fragen. Möchte natürlich nichts falsch machen,

falls es zu einem Import kommen sollte. Würde mich sehr über

eure Hilfe freuen!!!

Viele Grüße,

Roman


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Beitrag #87 von Torsten » Sa 17. Sep 2011, 12:17

Moin,

Da kann man mal wieder sehen wie Bilder in Verkaufsanzeigen doch täuschen können. Denn da erschien der Graue ja echt ganz gut!



Naja, das selbe Abenteuer hast Du nun leider auch in den USA

vor Dir, Du weist ja ich tue mich schwer mit dem Eigenimport! Die Bilder sehen soweit ganz gut aus, was mich wundert ist die Beige Farbe der Zierleisten :confused: und an den Türkanten innen scheinen Überlackiert zu sein. Am Motor sind auch ein paar Übersprayungen zu sehen, das muß aber nichts Schlimmes heißen.



MfG



Torsten
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Beitrag #88 von autoalfred » Sa 17. Sep 2011, 16:13

donromano schrieb:



Was würdet ihr denn zu diesem Wagen sagen? Der Verkäufer

würde ihn für 12.000 $ verkaufen. Nun habe ich definitiv keine

Ahnung, wie der gesamte Ablauf eines Imports aussieht.




Der Verkäufer ist Steve Lash alias "Mr. Photo-Shop", den kennen wir hier alle - zumindest von seinen Angeboten.



Extrem manipulierte Fotos, extreme Farbsättigung. Ich war da auch mal auf ein Town car von dem scharf (ist aber glaube nicht das gleiche?),. bis mir Li M IV und niels, grauhst und Nordmende die Augen geöffnet haben.



donromano schrieb: Nun habe ich definitiv keine

Ahnung, wie der gesamte Ablauf eines Imports aussieht.




Das ist nun wirklich wieder NULL Problem. Du kontaktierst Christoph Seitz (ist Deutscher) von Rinkens in L.A. und 3-4 Wochen später ist dein Auto in Roosendaal bei Marlog.



Die ganze Logistik und Abwicklung macht 1% Kopfzerbrechen, das Vertrauensproblem (ist das Auto wirklich so, wie es beschrieben wird, ist es so wie es auf den Bildern scheint, kann man dem Verkäufer trauen? Kann man bedenkenlos $12,000 über den Atlantik senden, ohne einen Funken Sicherheit dafür zu bekommen?) sorgen für 99% des Risikos.
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Beitrag #89 von donromano » Sa 17. Sep 2011, 16:25

Hallo Alfred.

Danke für die Tips. Die Bilder von Steve

Lash sind in der Tat bei all seinen Wagen

besonders schön/perfekt. Das, was man

hier so über Mr. Photoshop liest, klingt

wirklich nicht sehr vertrauenserweckend. :confused:

Nun denn,

vielleicht finde ich jemanden, der den

Wagen dort mal unter die Lupe nimmt.

Hast Du evtl. eine Telephonnummer oder

E-Mail-Adresse von Christoph bei Rinkens?

Dann könnte ich mich schon mal informieren,

ob mein Budget ausreichen würde.

Gruß

Roman
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Beitrag #90 von Li M IV » Sa 17. Sep 2011, 20:29

könntest du dich auf ein Model/Typ/Baujahr festlegen oder ist es egal?

Wie ist es mit der Farbe und Innenausstattung.

Wenn du 14T € bereit bist auszugeben, dann sind das etwa 19T $. Da lohnt sich ein Vergleich.

Da man in den Staaten sich die Fahrzeuge nicht selbst ansehen kann, sollte man sich nach was unverbasteltem umsehen, also keine aufgehübschten Motorräume, Originallack, keine geschwärzte Unterböden etc..

Falls dir ein Fahrzeug gefällt, Bilder schicken lassen in guter Qualität von allen möglich Sachen was man sehen will. Gute Verkäufer machen das problemlos.



Du kannst auch Gutachter beauftragen die sich das Fahrzeug ansehen, kostet 2-300$. Eine Garantie hast du aber trotzdem nicht.

Ich denke 80% kaufen die Fahrzeuge dort und ich kenne keinen der unzufrieden war, die Ausnahmen mit schlechten Erfahrungen können ja was dazu schreiben.



Die Verschiffung etc. ist problemlos, man bezahlt dafür und das wars. Der Containerpreis ist etwa 1300$ (z.Bsp. Los Angeles), plus Versicherung und Abhohlung vom Verkäufer (das macht die Spedition), je näher am Hafen je günstiger die Abhohlung.



Viel Spaß bei der Suche


73ger Lincoln Continental Mark IV
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Porsche Boxster 986, 2,7L


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