Lincoln gesucht Thema ist als Erledigt markiert

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Black Mark V
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Beitrag #81 von Black Mark V » Mo 10. Okt 2011, 12:20

Die 2 Holländer sehen ja von außen schön aus aber die Innenausstattung gefällt mir nich so ganz.

Das grüne Towncar könnte man sich mal anschauen oder was meint Ihr dazu?

Innenausstattung erinnert zwar eher an das Wohnzimmer meiner 80-jährigen Oma aber da würd mir der Preis mehr gefallen.



Habt ihr vielleicht noch mehr vorschläge?

Town Car vielleicht nicht unbedingt, eher so Richtung Continental Mark III-V

Mit der großen 7,5er Maschine

Bin zwar auch schon am suchen aber mehr Augen können auch mehr finden :)
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Beitrag #82 von Black Mark V » Mo 10. Okt 2011, 12:45

Und nochmal ein kleines Update zu dem Händler mit dem roten Mark V der bereits verkauft wurde.

Hab mit dem eben nochmal telefoniert.

Im Laufe der Woche kommen nochmal 3 Container mit Autos an die noch nicht auf seiner Seite stehen.

Lincoln wäre keiner dabei aber ähnliche.

Ich fahr am Freitag trotzdem bei dem Händler mal vorbei, der holt regelmäßig Autos aus Amerika, dann zeigt er mir mal Bilder von den Wagen die da ankommen.

Eventuell kann ich mit dem was ausmachen das der mir nen Lincoln besorgen könnte.



Gruß
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Beitrag #83 von Black Mark V » Mo 10. Okt 2011, 18:57

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=152192582&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=15500&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&maxPrice=9001&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1



was haltet Ihr von dem da ?

Hat vorne ein kaputtes Blinkerglas - was kost das und ist das hier in D zu bekommen ?
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Beitrag #84 von Li M IV » Mo 10. Okt 2011, 20:12



Blinkergläser gibts öfter mal als gebraucht. Unser Mark V Schlachter Mathias aus dem Forum hat bestimmt was liegen.

Habe selbst auch noch ein kompletten Satz liegen.



Ansonsten ansehen, Innenausstattung sieht ziemlich runtergeritten aus.



Gruß
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Beitrag #85 von Black Mark V » Mo 10. Okt 2011, 20:24

Warum haben die Mark V eigentlich nur so um die 2xx PS mit dem 7,5er Motor und die älteren (Mark III) mit dem 7,5er Motor 3xx ??

Was mich auch interessiert - mit dem Mark V, könnte man, wenn man wollte, nen Burnout hinlegen? Also so richtig ohne mit Bremse großartig spielen un so. Denke mal schon oder? Der 7,5 Liter Motor dürfte das packen denk ich mal ?
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Beitrag #86 von grauhst » Mo 10. Okt 2011, 20:39

Die PS-Differenz entsteht durch die Umrechnung von SAE PS in Netto-SAE PS.



Reale Din-PS haben die 68-71er 460er ca. 288.

72: 215

73: 211

74: 223

75: 205

76: 205

77: 211

78: 213



Die 68-71er haben die maximale Leistung auch viel weiter oben rum. Beim normalen Fahren wird man kaum ein Unterschied merken.



Gruß

Felix
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Beitrag #87 von Roland » Mo 10. Okt 2011, 20:47

Hallo

Den Bill Blass in Emmerich würde ich mir auf jeden Fall mal anschauen.Sieht gut aus.

Gruß: Roland
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Beitrag #88 von LiCoMa4 » Mo 10. Okt 2011, 21:15

Emmerich ist ca. 50km entfernt von mir,

bei bedarf und wirklichen interesse fahr ich da mal rum.



Nicht das da jemand 400-500km für die Katz fährt
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Beitrag #89 von Black Mark V » Mo 10. Okt 2011, 21:17

Jo Roland, Emmerich steht eh auf dem Plan für Samstags.

Da wird sich mal ein Männertag gemacht mit Autos anschauen, probefahren usw.

Der hat ja jede Menge Wagen da stehen.



@grauhst

Wieso entsteht da die Differenz?

Gabs in den verschiedenen Jahren verschiedene "Wechselkurse"?
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Beitrag #90 von Black Mark V » Mo 10. Okt 2011, 21:19

LiCoMa4 schrieb: Emmerich ist ca. 50km entfernt von mir,

bei bedarf und wirklichen interesse fahr ich da mal rum.



Nicht das da jemand 400-500km für die Katz fährt



Ich fahr das ganze Wochenende bei Bekannten zu Besuch und nutze die Gelegenheit mal um mir auf dem Weg dahin und in der Nähe Autos anzuschauen.

Freitags gehts von Mainz aus los über ein paar Stationen nach Alpen.

Samstags fahr ich dann mit nem Bekannten von Alpen den ganzen Tag nach Emmerich.

Ich schick dir mal meine Handynummer per PN.

Kannst dich ja mal melden falls du an dem Samstag auch hinkommen möchtest.
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