Liebe Kollegen,
bei uns dreht sich ja fast alles um die 70er - kann man auch verstehen. Da waren die Lincolns noch RICHTIG groß. Dem was danach kam, kann ich wenig abgewinnen - v.a. den 80ern, aber ab Mitte der 90er wurden die Lincolns dann langsam wieder ansehnlich.
Zufällig habe ich am Dienstag einen 1999er Twon car bei einem US-Car-Händler gesehen und mich zu einer Probefahrt entschlossen. (Grund war ein Forumskollege, der mir im Harz veraten hat, dass er sich sowas vorstellen könnte)
Die Daten: 2. Hand, 189.000 km, 9200 EUR VB (Untergrenze soll angeblich 8500 sein).
Was mich erstaunt hat: Der Lack ist in einem hervorragenden Zustand - auch innen sehr gepflegt.
Räder etwas ausgebeleicht.
Der Motor läuft extrem leise. Fans von V8-Blubbern kommen kaum auf ihre Kosten - das Ding schnurrt fast so leise wie ein V12.
Schaltet gut - einziger Mangel, der mir auffiel: Deutlich vernehmbare Rucke bei ca. 80-100 km/h. Grund? Unbekannt.
Vom Fahrgefühl liegt der Wagen näher bei einem BMW als bei unseren 70er-Jahre-Schiffen. Viel straffer als bei uns, aber natürlich immer noch viel schwammiger und "schiffiger" als ein BMW.
Kurzum: Wenn man die Ursache der Rucke klären und beseitigen könnte, sicher ein interessantes Auto für jemanden, der einen Lincoln als "Daily" sucht.
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- autoalfred
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1976 Cadillac Coupe de Ville * 1976 Cadillac Eldorado Cabrio * 1979 Lincoln Mark V CS * 2022 BMW 750ix * 1973 Oldsmobile Toronado * 1979 Lincoln Town Car * 1979 Trans Am * 2022 Mustang 5.0 GT Cabrio
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1999 Lincoln Town car probegefahren - Bilder
Und hier noch die übrigen Bilder.
Klima geht gut, die ganze Elektronik (Radio, Tempomat etc.) konnte ich auf der kurzen Fahrt nicht testen.
Klima geht gut, die ganze Elektronik (Radio, Tempomat etc.) konnte ich auf der kurzen Fahrt nicht testen.
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1999 Lincoln Town car probegefahren - Bilder
Schönes Auto! Die Formen gefallen.
Alfred... BMW weg, Lincoln her. Dann kommst Du auch endlich mal standesgemäß zum Lincolntreffen.
Gruß
Felix
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Du wirst lachen: Könnte ich mir durchaus vorstellen. Wenn mein Leasingvertrag ausläuft (Mai 2014) werde ich mal intensiver über das Thema nachdenken.
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1999 Lincoln Town car probegefahren - Bilder
Hallo Alfred,
schön ausgesucht. Kann man denn Deine eingestellten Bilder auch irgendwie zu einer Diashow bringen. Das einzelne Aufrufen ist nicht so toll.
Was hatte denn Dein eigener Lincoln überhaupt für ein Weh- Wehchen, dass er nicht mit zum Forumstreffen wollte?
Gruß, Bodo
schön ausgesucht. Kann man denn Deine eingestellten Bilder auch irgendwie zu einer Diashow bringen. Das einzelne Aufrufen ist nicht so toll.
Was hatte denn Dein eigener Lincoln überhaupt für ein Weh- Wehchen, dass er nicht mit zum Forumstreffen wollte?
Gruß, Bodo
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Diashow - weiß ich nicht, aber wenn man direkt die Galerie aufruft, kann man sich von Bild zu Bild weiterklicken:
http://www.abload.de/gallery.php?key=uJkIkdxD
http://www.abload.de/gallery.php?key=xeRMeqx3
Mein Lincoln ist neulich mal nicht angesprungen (genauer Grund unbekannt; Batteriespannung zu niedrig trotz vorher 70 km Fahrt). Deswegen war mir da etwas mulmig.
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Mein Lincoln ist neulich mal nicht angesprungen (genauer Grund unbekannt; Batteriespannung zu niedrig trotz vorher 70 km Fahrt). Deswegen war mir da etwas mulmig.
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Danke für die zwei Links, Alfred. So gehts ja wirklich besser. Gut zu sehen ist ja das Lincoln nach wie vor Wert auf schöne und exklusive Details legt. Kann wirklich ein Alltagsauto sein, über das man mal nachdenken kann.
Habe mir auch schon selber mal die Jeeps der aktuellen Baureihen angesehen. Ist schon sehr nobel alles...
Gruß aus Thüringen und ein sonniges WE mit viel Hobby- Spaß
Bodo
Habe mir auch schon selber mal die Jeeps der aktuellen Baureihen angesehen. Ist schon sehr nobel alles...
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autoalfred schrieb: Du wirst lachen: Könnte ich mir durchaus vorstellen. Wenn mein Leasingvertrag ausläuft (Mai 2014) werde ich mal intensiver über das Thema nachdenken.
Willkommen im Club. Ich bin die kallharten Euro-Kutschen so leid! Den Eigen-Import eines 2009-2011 TC verhagelt mir momentan nur der $-Kurs und die (leider) hartherzige Haltung meiner Frau :). Lass uns doch gemeinsam eine Shopping- Tour in den USA machen... ;)
Lincoln Continental Sedan (1971)
The Continentals: the final step up.
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Bin dabei, bei der Tour. Müssen vorher nur noch 3 Fragen klären:
- Wann?
- Wohin?
-Wer bezahlt?
Vielleicht weiß ja einer, wie wir was vom Rettungsschirm abgreifen können, zur Retung der Fahrkultur auf dt. Straßen!
Gruß, Bodo
- Wann?
- Wohin?
-Wer bezahlt?
Vielleicht weiß ja einer, wie wir was vom Rettungsschirm abgreifen können, zur Retung der Fahrkultur auf dt. Straßen!
Gruß, Bodo
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Tob30 schrieb: Den Eigen-Import eines 2009-2011 TC verhagelt mir momentan nur der $-Kurs und die (leider) hartherzige Haltung meiner Frau :).
Die arme! Bzw du armer! Ich frage schon gar nicht mehr...
Scherz beiseite - du hast sogar noch einen Faktor vergessen: 30,9% Einfuhr-Abgaben (10% Zoll + 19 EUSt auch auf den Zoll).
(0% Zoll + 6% EUSt gibt's nur in Holland - und nur für Oldies)
Ich komme auf folgende Preise:
2011er Modell mit ca. 20K miles:
Kaufpreis 25.000$
Transport bis Hafen 500$
Verschiffung Ostküste - Bremerhaven $1200
Summe $26.700
in EUR = 21.707
Zoll+EUSt 6.707
Summe 28.414 EUR + Umrüstung. (+ Zoll-Handlingsgebühren ca. 500)
EDIT: Auf mobile.de gibt's ja NUR stretch-Limousinen!
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