Wie viel muss man investieren für ein TOP Town Car Bj. 1981-1986?

[autoalfred]

Das Thema sagt es schon....

die scheinen ja doch immer noch sehr günstig zu sein. Welcher Jahrgang ist am besten? Bekomme ich für Bj 1986 schon automatisch das H-Kennzeichen?

[Nordmende]

Hat da jemand Blut geleckt
Lokal kann man die in den USA für 1-2k$ zum Rumfahren kaufen. So wie ich halt.

Top-Zustand dann eher 5k$

Hier ist ein 83er als Cartier.

Übrigens sind die 80 Contis und 81-83 Town Cars baugleich mit den Mark VI.
Letztere haben nur Klappscheinwerfer. Also würd ich den Mark VI als 4-Türer auch mal ins Auge fassen..

Auch bei den Früh-80ern gibt es viele Sondereditionen und schicke Zwei-Farben Lackierungen..

Übrigens: Der 80-81 Mark VI in der Signature Series ist die Fortsetzung der DJE und CS.. glaub nur ohne Mittelkonsole, dafür aber im göttlich schönen Rot.

In Colorado hatte ein Bekannter so einen:

[Li M IV]

Das Thema sagt es schon....

die scheinen ja doch immer noch sehr günstig zu sein.

Hast doch selber schon die Erfahrungen gemacht, der Preis sagt so gut wie nix über den Zustand aus. Das ist Glückssache, du kannst einen preiswerten in guten Zustand bekommen, aber auch Pech haben und kaufst für viel Geld eine Gurke.
Mit der Aussage, lieber etwas mehr ausgeben und man bekommt was Gutes, kann ich persönlich nichts anfangen und würde mich danach auch nicht richten. Meine Meinung.
Ich verlasse mich da eher auf Bilder von allem möglichen. Wenn ich dann sehe das, z.Bsp. kein neuer Bremsschlauch, oder mal nen neuer Spurstangenkopf, Stoßdämpfer etc. reingekommen ist dann weiß ich, es wurde in den vielen Jahren nix gemacht und ist noch im Urzustand. Das kann so OK sein, aber muß damit rechnen das einiges schon überfällig ist. Es ist eben ein altes Auto wo Reperaturen fällig werden/können und kommen werden. Ob du den für 15T oder 3T € kaufst, es bleibt ne Wundertüte.  
Ist aber ein Unterschied, wenn du ein für 3T € kaufst und 5T€ reinsteckst, oder für 15T€ kaufst und 5T€ reinsteckst. War nur ein Beispiel.  
Gruß

Gruß

[autoalfred]

Ja, da hast du sicher Recht.

Aber ich glaube, ich glaube, ich beerdige das Projekt wieder... war nur so eine Schnapsidee nachdem ich diese Reklame aus den 80ern gesehen habe.



Der 80er TC ist ja nicht Fisch nicht Fleisch...
Kein richtiger Straßenkreuzer mehr, aber als daily (zumindest hierzuulande) trotzdem ungeeignet (Kein ABS, kein ESP, zu alt, sodass eben doch ständig was kaputt geht).
Wenn ich überhaupt noch einen US Oldie kaufe, dann einen Eldorado Cabrio 1971-1976

[Nordmende]

Gut das ich in meinem ersten hier im Thema Beitrag nicht weiter ausgeholt hab

[autoalfred]

Hier wird ein ganz hübscher 1984er Lincoln Town Car versteigert.

Leider wenig Bilder. Wie läuft so eine Versteigerung ab?

[Peter Baumgardt]

Ganz einfach: Website aufrufen:
http://www.gaaclassiccars.com/
"view lots" anklicken, "search consignements" anklicken, "Lincoln" reinschreiben. Wenn Du etwas ersteigern möchtest, musst Du oben rechts "Register to bid" anklicken.
Da steht dann alles über Registrierung, Kosten etc. GAA nimmt bis 10,000$ pauschal 700$ Gebühr, über 10,000 nimmt man 7%, ist also günstiger als die meisten anderen (in Europa 10 - 15% plus MwSt.). Telefon-Bieten ist etwas teurer.

[autoalfred]

3 hübsche Town Cars...
1986 - $4900
https://orlando.craigslist.org/cto/6028555294.html


1988 - nur 1500 Dollar - und schaut echt gut aus - zumindest für das Geld!
https://newyork.craigslist.org/brk/cto/6026802913.html


und ein 89er für 4000
https://newyork.craigslist.org/stn/cto/6026662911.html

[Nordmende]

Boah geilo.. dieses Blau ist der hammer Dann mit blauem Vinyldach...  
Aber wenn nochmal ein Linc, dann einen 80/81er Mark VI als Signature Series in Rot...

[autoalfred]

Ein 1987er für 1.900!


und ein recht gepflegter 1988er für 4.995