Welche Schwachstellen sind zu beachten?

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donromano
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Welche Schwachstellen sind zu beachten?

Beitrag #61 von donromano » Do 4. Apr 2019, 04:27

VAPEURCHAPELON hat geschrieben:
Peter Griffin hat geschrieben:
VAPEURCHAPELON hat geschrieben: Ja, so eine Werkstatt gibt‘s auch in Deutschland für alte Lincolns (u. a.) – eine, deren zentraler Bestandteil in der Philosophie ist, „daß auch ein Oldtimer zuverlässig laufen kann!“

Nämlich? 

nur via PN.

Gruß

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Oh.  Ein "Geheim"tip.  :rolleyes: :?:
Werkstatt nicht für jedermann.... 

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Beitrag #62 von Peter Griffin » Do 4. Apr 2019, 07:21

VAPEURCHAPELON hat geschrieben:
Peter Griffin hat geschrieben:
VAPEURCHAPELON hat geschrieben: Ja, so eine Werkstatt gibt‘s auch in Deutschland für alte Lincolns (u. a.) – eine, deren zentraler Bestandteil in der Philosophie ist, „daß auch ein Oldtimer zuverlässig laufen kann!“

Nämlich? 

nur via PN.

Gruß

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Hm, wollte eigentlich nur mal wissen, wer es zwischen all den Nullen und Blindnieten da draußen geschafft hat, sich diesen Ruf zu erarbeiten  :rolleyes:

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Beitrag #63 von VAPEURCHAPELON » Do 4. Apr 2019, 09:37

donromano hat geschrieben:
VAPEURCHAPELON hat geschrieben:
Peter Griffin hat geschrieben:Nämlich? 

nur via PN.

Gruß

J


Oh.  Ein "Geheim"tip.  :rolleyes: :?:
Werkstatt nicht für jedermann.... 

Gruß,
R

Moin Roman,

jein. Der Grund für "nur via PN" ist, daß diese Werkstatt hier durchaus nicht unbekannt ist, aber wenn überhaupt nur bestenfalls kontrovers "diskutiert" worden ist - obwohl keiner oder fast keiner mal dort war. Und eine weitere Diskussion in dieser leider vorhersehbaren Art möchte ich auf jeden Fall vermeiden.
Jeder kann seinen Wagen reparieren oder aufhübschen lassen, wo er will. Und wenn man nach Werkstätten speziell für unsere Autos sucht, stößt man ohnehin irgendwann auf die, von der ich spreche.

Gruß

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Beitrag #64 von bonscott » Do 4. Apr 2019, 09:45

jein. Der Grund für "nur via PN" ist, daß diese Werkstatt hier durchaus nicht unbekannt ist, aber wenn überhaupt nur bestenfalls kontrovers "diskutiert" worden ist - obwohl keiner oder fast keiner mal dort war.

Ah-ich weiß-
ATU oder?    :grins: :grins: :zunge3:

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Beitrag #65 von VAPEURCHAPELON » Do 4. Apr 2019, 10:02

bonscott hat geschrieben:
jein. Der Grund für "nur via PN" ist, daß diese Werkstatt hier durchaus nicht unbekannt ist, aber wenn überhaupt nur bestenfalls kontrovers "diskutiert" worden ist - obwohl keiner oder fast keiner mal dort war.

Ah-ich weiß-
ATU oder?    :grins: :grins: :zunge3:

BINGO! :thumbsup: 
Daß Du das so schnell rausgefunden hast...! :happy:

Gruß

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Beitrag #66 von VAPEURCHAPELON » Do 4. Apr 2019, 23:18

Hallo Leute,

durch mir mittels PN klar gewordenem Mißverständnis-Potential muß ich hier nur noch mal kurz präzisieren, daß die Werkstatt, die ich meine (bzw. deren Inhaber) in diesem Forum noch nie einen Beitrag verfaßt hat und z. B. auch sehr passend im von Frey angegebenen Radius liegt.

Gruß

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Beitrag #67 von Peter Griffin » Fr 5. Apr 2019, 14:19

Ah, hatte schon mit einiger Verwunderung angenommen, du meinst jemanden in eher nördlicher Lage, der ab und an kontrovers diskutiert wird  :pfeif:

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Beitrag #68 von VAPEURCHAPELON » So 7. Apr 2019, 18:25

Ähm, nee. Hab aber gar nicht mitbekommen, daß der im Norden inzwischen auch kontrovers diskutiert wird...!?
Wie dem auch sei, ich bin ins Hessische gewechselt, und erst dort konnte man mir helfen, meinen Lincoln soweit herzurichten, daß endlich auch sowas wie Fahrspaß aufkommt...

Gruß

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Beitrag #69 von Peter Griffin » Mo 8. Apr 2019, 13:29

Und nur darauf kommts an! Der Wagen muss am Ende laufen und die Qualität der Arbeit sollte in einem vernünftigen Verhältnis zum eingesetzten Kapital stehen. Wobei ja auch das immer subjektiv ist. 
Ich hoffe nun vor allem für Patric, dass seine Diva sich bald mal fügt  :D

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Beitrag #70 von Maxx900 » Di 14. Mai 2019, 13:09

Hallo Patrick, die 3 Wochen sind schon lange verstrichen...
Gab´s schon die erste Ausfahrt, oder doch noch Probleme?


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