Lincoln Neuling auf der Suche nach seinem ersten Town Car/Town Coupe oder Mark IV / Mark V Thema ist als Erledigt markiert

[grauhst]

Hallo Roman,

Der Mark IV für 8,5k sieht nicht schlecht aus. Der Innenraum sieht wirklich gut aus. Leider ist es aber doch einiges an Arbeit, die an der Karosse notwendig sind, um den fortschreitenden Rost zu eliminieren.



Der Mark V sieht bombig aus. Im Motorraum hat sich jemand richtig Mühe gegeben, sieht sehr schön aus. Wenn Du Dir den ansiehst, mach auch mal Fotos von etwas uneinsehbaren Ecken, um zu sehen, ob diese Arbeit überall so gewissenhaft durchgeführt wurde, oder nur da, wo man es sieht.



Wegen pdf: Versuchs doch mal als Dateianhang an Deinen Beitrag.



Gruß

Felix

[donromano]

Hallo Felix.



Die pdf-Datei kann ich auch nicht als Dateianhang in den

Beitrag hochladen, vermutlich wg. der Dateigrösse von

8,4 MB. Keine Chance. Bin ratlos. Naja.....



Der silberne Mark IV würde mir schon gefallen, aber der

Rost macht mir schon sehr Sorgen. hm...... Ich möchte eigentlich keine unendliche Baustelle erwerben.



Der graue 1977er Mark V ist wirklich sehr schön und in Top-Zustand.

Was meinst Du? Wäre ein Preis von 14.500 Euro incl.

H-Zulassung in Ordnung für den Wagen? Die Ausstattung

lässt soweit ich das erkennen kann auch nicht zu wünschen

übrig, denke ich. Handelt es sich hierbei eigentlich um

irgendein Sondermodell?



Viele Grüsse,

Roman

[autoalfred]

Frage: 77er Modell mit 6600 ccm? Kann das sein? Ich dachte, 77 gabs nur den 460er?



@donromano: Wie wärs denn mit dem Mark V von Franzn alias Johannes für 7500? Der will ihn doch wieder hergeben?

[Torsten]

Moin,



der Wagen ist sehr gut ausgestattet, ein Sondermodell scheint es aber nicht zu sein. Was etwas verwundert ist die Alarmanlage und die Wegfahrsperre! Das gab es so nicht, könnte aber ein Tippfehler sein. Tja und die nicht so tollen Stellen bedürfen einer näheren Beschreibung!



Naja, bei dem Roten ist ja noch etwas Arbeit im Verzug und auf irgendeinem der Bilder war glaube ich zu erkennen das die Zierleste im Radlauf, rechts langsam den Metallischen Bereich verläßt und weggammelt, im Vergleich wäre das für mich keine Option, denn da steht einiges an Arbeit an und genau das war ja nicht gewünscht!



MfG



Torsten

[grauhst]

@ Alfred

1977 gabs den 400er schon, aber nur in California glaub ich.

1978 war er dann überall Serienmäßig und der 460er war Sonderausstattung.

1979 gabs dann nur noch den 400er.



Wenn der Wagen überall so aussieht, wie im Motorraum (also auch unten und auch ale Hohlräume konserviert sind) dann finde ich sogar die 16.000 für gerechtfertigt. Aber das muss jeder selbst wissen. 14.500 inkl. allem wäre da sehr gut. Zumindest ist das meine Meinung.



Schöne Grüße

Felix

[Mark III]

@Alfred, grauhst

meine Quelle sagt das: "Der Continental Mark V wurde 1977 mit dem Standard 6.6l (400ci) Motor ausgeliefert, wobei dieser für Kalifornien bereits die schärferen Emissions- und Kraftstoff-Verbrauchswerte erfüllte. Der grosse 7.5l (460ci) war bis 1978 nur noch als Option erhältlich (ausser Kalifornien). Für 1979 wurde er ganz gestrichen."



mfg

[donromano]

@ autoalfred: Der rote Mark V von Johannes wäre ja gewissermaßen auch mit Reparaturen verbunden.



@Torsten: Die nicht so tollen Stellen beim 77er Mark V sind lt. Verkäufer nur ein paar Steinschläge vorne und wohl auch einer an der A-Säule. Werde ich mir genau ansehen.





Den blauen Mark V Collector Series könnte ich evtl. auch für

ca. 14.500 - 15.000 Euro erwerben. Naja, vielleicht schaffe ich es doch noch irgendwie, die pdf mit den Bildern hier hochzuladen.



Gruss,

Roman

[Mark III]

auf picr.de kannst du auch pdf uploaden und dann hier einfügen bzw. verlinken, sollte gehen.



mfg

[donromano]

@ Mark III: picr.de sagt, die pdf-Datei sei zu groß :(

[leiche]

donromano schrieb: @ Mark III: picr.de sagt, die pdf-Datei sei zu groß

dann versuche jedes bild einzeln...