Thomas ich weiß, dass das schwer fällt. Aber wäre es nicht wirklich zu überlegen, das so zu lassen?
Wenn das Vinyl ansonsten nicht porös oder sonstwas ist, dann weiß ich nicht, ob das das beste ist, ein neues raufzumachen.
Original ist der Wagen nur ein mal.
Auch wenn man es sehr gut macht, ich finde, man sieht immer ob ein Dach neu gemacht wurde. Die Gefahr von Beschädigungen der Zierleisten ist da auch nicht unerheblich. Die an der Frontscheibe sind geclipst und verbiegen sehr gerne bei der Demontage sowie auch bei der späteren Montage. Auch die Z-förmigen Zierleisten an der C-Säule sind nur ins Blech geclipst, die muss man mit Gewalt abhebeln.
Mein Vorbesitzer hat die beim Abbau völlig zerstört und auch die, die ich dann gebraucht nachgekauft hatte waren von der Demontage verbogen.
Ist vielleicht eine Überlegung wert.
Ansonsten: Glückwunsch zu dem Wagen und dass er so gut ist, wie du es wolltest.
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- Frey
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Kann mich grauhst nur anschliessen. Mein Vinyl Dach ist auch noch ok und werde das bei meiner Aktion auch so Original belassen.
The Cowboy rides away
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@grauhst: du hast recht, das wäre natürlich das vernünftigste! Aber kann ich mit dem Rost Blasen Leben? Ich fürchte, auf Dauer treiben die mich zum Wahnsinn.…
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Vielleicht kann man sie noch ein bischen breit klopfen, und wenn es dann nicht schlimmer wird...
Gruß
J
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Gruß
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1979 MARK V CS Triple White - mein erstes Auto mit einem Namen: Mrs.S.E.
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Gute Idee! Könnte tatsächlich funktionieren....
- Peter Griffin
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rollerball hat geschrieben:Gute Idee! Könnte tatsächlich funktionieren....
Tut es tatsächlich. Ich würde einen kleinen Gummihammer und etwas Leder als Zwischenschicht empfehlen. Anschließend mit einer dünnen Kanüle Owatrol einspritzen, das konserviert und verklebt den ganzen Schnodder.
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Ok, das werde ich mal probieren...man hat ja nix zu verlieren, wenn man eh schon ein neues Vinyldach einplant....
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Ja, da habe ich echt Schwein gehabt....
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