Cadillac Big Meet Kremsmünster

Beitrag **#11** von **Mark III** » Mi 20. Aug 2014, 16:52

Steht bei mir fix aufn Terminplan. Werde also da sein.

mfg

Am letzten Wochenende stieg nun endlich das das in 2-jährigem Turnus stattfindenden Cadillac Bigmeet in Kremsmünster.

Grauhst (Felix) und ich ließen uns von den schlechten Wetterprognosen nicht abschrecken und traten den Weg nach Österreich an.

Zuvor machte Felix allerdings erst mal eine Probefahrt mit meinem Lincoln Mark V.

Dann ging es los im 2007er Town car und ich konnte es genießen, endlich mal gefahren zu werden. Hier der sichtlich entspannte Fahrer am, Steuer des "modernen" Lincolns.

Weiterer Vorteil: Man kann sich bedenkenlos mal ein Bier genehmigen, wenn man nicht fahren muss.

Durch seine moderate Fahrweise schaffte es Felix, den Durchschnittsverbrauch unter 10 Liter zu drücken, was mir zuvor noch nie gelungen war.

Das hier war der erste Cadillac, der uns in Österreich begegnete: Ein 78er Coupe de Ville

dieses lustigen Holländers, den wir am nächsten morgen kennenlernten.

Der Riesen-Vorteil wenn man ohne Cadillac zu einem Cadillac-Treffen anreist: Man drängt sich fremden Leuten auf und versucht in deren Cadillacs mitzufahren.

Aus naheliegenden Gründen schien uns diese 1958er Limousine (km-Tacho!) am besten geeignet, um unbeengt mitfahren zu können, geeignet, aber grauhst und ich waren dem Besitzer wohl nicht geheuer. Er lenkte das Vehikel - zum Selbstfahren ja geradezu prädestiniert - lieber stets alleine.

Unser erstes mit Erfolg bequatschtes Opfer war dann ein sächsisches Paar mit einem komplett restaurierten 1959er Cadillac Eldorado Brougham (nur 99 jemals gebaut – in Italien!) (Links im Bild)

Unglaublich hochwertiger Innenraum.

Allerdings war der Auspuff dieses Wagens defekt und kurz bevor uns das Kohlenmonoxid dahinraffte, wechselten grauhst und ich in einen 1979er Fleetwood, gefahren von einer 19-jährigen!

Später folgte ein ein 96er Fleetwood, aber dazu morgen mehr!

Beitrag **#14** von **Nordmende** » Mi 27. Aug 2014, 09:33

Na endlich kommt die erste Ladung.. bin schon gespannt auf mehr ! :)

Hier einstweilen Blder von Gerald Loidl:

Das war unsere erste Mitfahrgelegenheit:

Und hier noch ein ein paar Autos: Ein wunderschönes 74er Coupe de Ville,

das der Besitzer zu einem unfassbaren Preis bei Tom Witzel gekauft hat. Ich weiß nicht, ob ich den Preis hier verraten darf, aber die auf der Webseite aufgerufenen Preise bieten einen guten Anhaltspunkt.

Ein schöner Ausblick:

Akiver Fußgängerschutz anno 1953:

Und hier ein Bild, das das Big Mett gut zusammefasst: Regen + Cadillac.

Beitrag **#17** von **Fraenki** » Mi 27. Aug 2014, 17:45

Schönes Treffen, schöne Bilder !

@Felix

deine objektive Einschätzung zu Alfred seinem *07ner Town Car würde mich interessieren.

Gruß

Felix ist heute irgendwie verschollen.

Mit diesem schönen 1970er Eldo ist er übrigens heimgefahren worden:

Hier saß er noch im Fond des 59er Eldo Brougham

Ein Detail dieses Wagens: Tempomat anno 1959!

Nach dem Mittagessen machten wir eine Zeitreise nach 1979 und ich staunte wie straff und "modern" sich dieser Wagen fährt.

Unser letztes Mitfahr-Auto war dann dieser 94er Fleetwood.

Das 80er-Tal der Tränen war 1994 offenkundig überwunden, der Wagen war wieder lang und kraftvoll. (5.7 V8, 5,70 Meter; 260 PS) Da die Straßen nass waren, musste sogar das ESP immer wieder eingreifen - vor lauter Drehmoment.

Der Farb-Horror des Treffens war für mich dieser 75er Sedan de Ville in jasper green - aber top erhalten.

Und das hier mein persönlicher Favorit des gesamten Bigmeets, was das Auto angeht:

Und hier nochmal alle Fotos:

Und hier nochmal alle Fotos:

PS: Hier übrigens Forumskollege "Mark III" mit seinem Mark V:

Beitrag **#19** von **grauhst** » Mi 27. Aug 2014, 23:01

Ich bin verschollen? Also ich sehe mich hier gefühlt auf jedem zweitem Bild.

Alfreds Town Car fährt sich wirklich überraschend gut, ich konnte kaum genug kriegen.

Der Grund, warum ich alte Autos fahre ist großteils auch auf die komfortablen weichen Sitze zurück zu führen. Moderne Autos haben eigentlich durch die Bank weg für meinen Geschmack zu harte Sitze.

Die Bestuhlung im Town Car ist aber vergleichsweise sehr weich und ich habe mich auf Anhieb total wohl gefühlt. Damit sind auch lange Touren absolut kein Problem. (Der 1970 Eldorado, mit dem ich von Österreich nach Berlin mitgenommen wurde, war nicht so bequem, wie das Town Car)

Kraftentfaltung, Schaltverhalten super und ich wüsste keinen Verbesserungsvorschlag. Hat mir sehr gut gefallen und ich fände ihn als Alltagsauto auch für mich mehr als geeignet. Vielleicht tausche ich sowas irgendwann mal gegen das HT-Dilemma.

Warum ich noch nichts geschrieben habe hier in dem Thema.... nun, ich habe kein einziges Foto gemacht vom Wochenende. Alfred hat eifrig geknipst und die Fotos von Gerald sind sowieso immer unschlagbar umfangreich und hochwertig, da empfand ich es als unnötig, mit meinem Handy mich da abzumühen.

Gerald hat die Fotos noch nicht alle hochgeladen aber wenn es soweit ist, werden sie hier verlinkt.

Teil 1 von Samstag hat er wohl schon hochgeladen. Das sind nur Fotos der Ausfahrt und ist absolut sehenswert.

Klickt euch mal durch.

Bilder vom eigentlichen Treffen am Sonntag kommen bestimmt später.

Für mich war das Treffen der absolute Höhepunkt von allen Sachen, an denen ich so bisher teilgenommen habe. 130 Cadillacs waren es übrigens.

Es war eine totale Reizüberflutung. Man hat viele nette Leute kennen gelernt und vor allem wieder bereits durch Foren bekannte Leute persönlich getroffen.

Bin mit dem Fernbus hin (Rostock-München) und zurück (Berlin-Stralsund) gefahren und das war zwar absolut unschlagbar günstig, aber für jemanden mit meiner Körpergröße eine ziemliche Qual, 8 Stunden am Stück bewegungslos zu sitzen.

Hat sich trotzdem auf jeden Fall gelohnt, das Treffen mal zu besuchen, da ich daran schon sehr lange denke. Beim nächsten mal dann hoffentlich auch mit HT4100 im Gepäck.

Schön war es, dass Alfred und ich bei verschiedenen Autos mitfahren durften. Haben mit dem 59er, 79er und 94er auch Fahrzeuge aus allen Epochen erwischt und hatten so eine wunderbar abwechslungsreiche Ausfahrt.

Ich freue mich übrigens, dass Alfred das bestätigt, was ich immer von den 80er Fahrzeugen behauptet habe. (den 79er Fleetwood zähle ich mal schon zu den 80ern). Die fahren sich absolut grandios und sind tatsächlich völlig für den Alltag geeignet.

Schöne Grüße

Felix

Beitrag **#20** von **Mark III** » Fr 29. Aug 2014, 17:13

War wieder ein schönes Treffen und wirklich schöne Fahrzeuge vor allem viele trotz des nicht perfekten Wetter.

War auch schön mal Forumsmember zu treffen.

mfg

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